• VITTORIA TERRENO ZERO Graphene G2.0 700x40c Opona miękka przystosowana do zastosowania bezdętkowego
  • VITTORIA TERRENO ZERO Graphene G2.0 700x40c Opona miękka przystosowana do zastosowania bezdętkowego
1 3
VITTORIA

VITTORIA TERRENO ZERO GRAVEL ENDURANCE Graphene G2.0 700x40c Opona bezdętkowa szara

Réf. fabricant : 11A00085
Opona Opona VITTORIA Terreno Zero to model przeznaczony do jazdy szutrowej i przełajowej, szczególnie skuteczny na suchych, twardych, toczących się nawierzchniach, takich jak kostka brukowa.... Czytaj więcej
165,00 PLN
165,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opona Opona VITTORIA Terreno Zero to model przeznaczony do jazdy szutrowej i przełajowej, szczególnie skuteczny na suchych, twardych, toczących się nawierzchniach, takich jak kostka brukowa. Model ten jest wyposażony w nową Graphene G2.0 zapewniającą niesamowitą wydajność.

Ta opona Tubeless Ready ma profil inspirowany modelem Corsa, z gładką sekcją środkową minimalizującą opory toczenia i lekkimi bocznymi kolcami w formie łusek, przydatnymi do przyczepności na zakrętach i podczas hamowania.

Opona jest zbudowana wokół nylonowego karkasu 120 TPI. Mieszanka bieżnika łączy w sobie trzy składniki, w tym grafen nowej generacji, zapewniając długą żywotność, lepszą przyczepność i wysokie osiągi.

Ref: 9787667480925

Informacje techniczne

Wymiary:
700x37 (ETRTO: 37-622)
700x40 (ETRTO: 40-622)
700x45 (ETRTO: 45-622)
700x47 (ETRTO: 47-622)

Związek 3C, Grafen G2.0;
Nylonowa rama
Montaż bezdętkowy: Tak
TPI: 120
Pręt: elastyczny
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Ogólna ocena: 5.0 / 5 z 1 recenzji.

Podsumowanie recenzji AI Generated

Podsumowanie tematów

Tematy recenzji: [].

Najważniejsze informacje z przeglądu

Recenzje

Moja opinia dotyczy tylko

"Moja opinia dotyczy tylko montażu. Jeszcze na nich nie jeździłem. Jedna uwaga: na stronie internetowej Probike podano szerokość 40 mm, ale opakowanie produktu wskazuje 38 mm. Dopasowałem je stosunkowo łatwo do moich kół z włókna węglowego Asterion, ale nadal musiałem je wykończyć zmieniarką opon. Bardzo łatwo było je rozbić za pomocą pompki nożnej. Po 48 godzinach ciśnienie nie spadło.

— Yves B. (5/5)

PYTANIA I ODPOWIEDZI