Przejdź do informacji o produkcie
1 z 16
ROCKSHOX

ROCKSHOX BOXXER ULTIMATE CHARGER 3.2 RC2 29" Widelec Axle 20x110mm Boost Red

Widelec ROCKSHOX BOXXER ULTIMATE CHARGER 3.2 RC2 narodził się z radykalnej zmiany paradygmatu: umieszczenia kontroli w centrum prędkości. Całkowicie przeprojektowany, ma na celu wyeliminowanie... Czytaj więcej
Zwykła cena 9.297,00 PLN
Zwykła cena Cena promocyjna 9.297,00 PLN
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Widelec ROCKSHOX BOXXER ULTIMATE CHARGER 3.2 RC2 narodził się z radykalnej zmiany paradygmatu: umieszczenia kontroli w centrum prędkości. Całkowicie przeprojektowany, ma na celu wyeliminowanie zagrożeń i zmniejszenie zmęczenia poprzez odizolowanie rowerzysty od wstrząsów i wibracji przy jednoczesnym zachowaniu precyzyjnego wyczucia terenu. Przewidywalność staje się głównym atutem w poprawie przyczepności, spójności i wydajności w zawodach.

Sercem tej ewolucji jest sprężyna powietrzna LinearXL, która oferuje w pełni liniową krzywą wrażliwą na pozycję. Elastyczna na początku skoku, twarda w środku, zawiera ogranicznik pięty zapewniający kontrolę na końcu skoku. W połączeniu z systemem AirAnnex zwiększa objętość powietrza w nogach, aby zmniejszyć nadmierną progresywność i wrażliwość na prędkość. Otwory oddechowe optymalizują również czułość podczas całego skoku.

Kartridż Charger 3.2 RC2 z niezależnymi ustawieniami kompresji przy wysokich i niskich prędkościach zapewnia ciche i precyzyjne tłumienie. ButterCups redukują wibracje o wysokiej częstotliwości nawet o 20%, aby zmniejszyć zmęczenie. Technologia ButterWagonTech zapewnia ciągłe smarowanie tulei poprzez matrycę mikrowgłębień, a uszczelki przeciwpyłowe SKF o niskiej przyczepności maksymalizują płynność. Jego 38-milimetrowa rama, zoptymalizowana pod kątem Pucharu Świata DH, gwarantuje sztywność i precyzję bez nadmiernego ugięcia.

Ref: 15893107704188

Mocne strony

Sprężyna powietrzna LinearXL zapewnia spójne, w pełni przewidywalne czucie, z ogranicznikiem pięty dla dodatkowej kontroli na końcu skoku.

Technologia ButterWagon zapewnia ciągły dopływ oleju do tulei, aby zmniejszyć tarcie i utrzymać płynną, stałą wydajność między okresami konserwacji.

Kartridż Charger 3.2, z niezależnymi ustawieniami kompresji i odbicia dostosowanymi do sprężyny LinearXL, działa cicho, aby utrzymać koncentrację na torze i posiada intuicyjne ustawienie numeryczne, umożliwiające precyzyjną regulację od "0".

ButterCups redukują wibracje o wysokiej częstotliwości nawet o 20%, aby zmniejszyć zmęczenie ramion i dłoni, podczas gdy uszczelki przeciwpyłowe SKF o niskiej przyczepności poprawiają czułość i spójność w długim okresie.

Mieszanka smaru 920 i oleju 15wt Maxima pomaga również zmniejszyć tarcie wewnętrzne.

Kompatybilny z przykręcanym błotnikiem, zapewniającym ochronę przed i za widelcem (przykręcany błotnik BoXXer sprzedawany oddzielnie).

Widelce zostały przeprojektowane z minimalistycznym wyglądem i są dostępne w kolorach Signature Electric Red i Ultimate High Gloss Black.

Informacje techniczne

Model: BoXXer Ultimate Charger3.2 RC2 D2
Trening: DH/Freeride
T: Podwójne, aluminium 6061 T-6
Rozmiar koła: 29".
Oś przedniego koła: 20x110 mm (Boost) Maxle Stealth
Blokowanie: Brak
Kolor: Electric Red - połysk
Rozstaw osi: 200 mm
Maksymalna średnica tarczy: 220 mm
Średnica mini tarczy: 200 mm
Średnica przegubu: prosty 1"1/8
Średnica kierownicy: 42 mm
Średnica tłoka: 38 mm
Przesunięcie: 48 lub 52 mm
Mocowanie hamulca: Postmount
Wysokość widelca :
605 mm
Długość przegubu: 265 mm (można przyciąć)
Materiał przegubu: aluminium
Tłoki: obróbka aluminium Butter Wagon Tech Black
Osłony: Magnez
Regulowana objętość powietrza: Tak od 0 do 6 tokenów

Sprężyna liniowa XL z załącznikiem Air: spójne wyczucie
i przewidywalny, w połączeniu z
dla większej kontroli na końcu
wyścigi
Maksymalne ciśnienie: 260 psi
Amortyzacja Charger 3.2 RC2 z systemem Buttercups
Uszczelnienia SKF
Mieszanka smarów Maxima 920 i
olej 15wt

Ustawienie kompresji przy niskiej prędkości: Tak
Ustawienie szybkiej kompresji: Tak
Ustawienie wyzwalacza/odbicia przy niskiej prędkości: Tak
Szybkie wyzwalanie/ustawienie odbicia: Nie
Ustawienie obciążenia wstępnego : Tak
Wiosna: Powietrze
Kompresja tuningowa: C5
Strojenie odbicia: R55

Kompatybilny z trzpieniami do montażu bezpośredniego
Zgodność z VTTAE
Kompatybilność z oponami: przekrój do 2,8" w rozmiarze 29" bez błotnika
Maksymalna zalecana waga: 140 kg
Klasa ASTM: 5

Waga (producent): 2950 g.

Zawiera :
Przykręcany błotnik
Żetony
Krótka/długa koszulka,
Gwiazda sterująca
Oś Maxle Stealth

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2026 r.