Zębatka dziesiętna RENNEN na 4 niegwintowane otwory
Nie można załadować dostępności odbioru
Opis
zębatka dziesiętna Rennen na 4 niegwintowane śruby rozwiązuje dobrze znany problem zawodników BMX Race: przejście z jednej liczby zębów na kolejną zmienia przełożenie o cały stopień, często zbyt dużo, aby precyzyjnie dostroić rollout. Rennen Design Group opracowała więc pośrednie liczby zębów, które umożliwiają precyzyjne dostrojenie przełożenia co pół kroku.
To najbardziej rozbudowana gama, obejmująca dziesięć dziesiętnych wariantów uzębienia od 41,2 do 50,2. Obejmuje dwie odrębne strefy: od 41,2 do 44,7 dla klasycznych przełożeń w kołach 20-calowych oraz od 48,8 do 50,2 dla konfiguracji Cruiser z dużym przełożeniem. Zawodnik, dla którego 42 jest zbyt krótkie, a 43 zbyt długie, ma dzięki temu pośrednie ustawienia — regulację, która ma znaczenie na starcie z bramki, gdzie wszystko rozstrzyga się w pierwszych obrotach pedałami.
Konstrukcja wykorzystuje know-how Rennen: aluminium 7075-T6 obrabiane w USA (deklarowane jako o 83% wytrzymalsze niż 6061), grubość 3/16" (około 4,8 mm), masa 79 g przy 38 zębach oraz specjalny profil zębów single speed, zaprojektowany z myślą o wydłużeniu żywotności zębatki. Otwory niegwintowane: należy przewidzieć odpowiedni zestaw śrub i tulejek do zębatki.
Ref: 16086921806204
Najważniejsze cechy
Dziesięć dziesiętnych wartości uzębienia: od 41,2 do 50,2 zęba, najszerszy zakres regulacji w katalogu.
Dwie strefy zastosowania: 41,2 do 44,7 dla kół 20-calowych, 48,8 do 50,2 dla konfiguracji Cruiser.
Precyzyjna regulacja rollout: pozycje pośrednie tam, gdzie pełne uzębienie zmienia przełożenie o zbyt duży krok.
Aluminium 7075-T6 obrabiane w USA: stop deklarowany jako o 83% wytrzymalszy niż 6061.
79 g przy 38 zębach: wśród najlżejszych tarcz na rynku.
Należy przewidzieć: otwory bez gwintu, wymagany jest zestaw śrub i tulejek do tarczy.
