Zintegrowany Zestaw Sterów WOLF TOOTH PREMIUM AERO IS52 ENVE In-Route Czarny

Wolf Tooth Premium Aero IS52 to zintegrowany zestaw sterów (Integrated System) klasy elitarnej, frezowany CNC w Minneapolis w Stanach Zjednoczonych. Ta ultra-specyficzna wersja została opracowana w ścisłej współpracy ze standardami marki ENVE, aby harmonijnie integrować się z ich systemem kokpitu i wewnętrznego okablowania In-Route.

Zaprojektowany do osadzenia bezpośrednio w karbonowych gniazdach łożysk ramy, ten aerodynamiczny model integruje specjalne otwory i przepusty. Umożliwiają one całkowicie niewidoczne prowadzenie przewodów hydraulicznych hamulców i linek przerzutek od kierownicy do wnętrza ramy. Wyposażony w uszczelnione łożyska ze stali nierdzewnej Enduro Bearings, gwarantuje całkowitą płynność skrętu i absolutną odporność na działanie potu, deszczu i kurzu.

Każdy zestaw sterów korzysta z systemu podwójnego uszczelnienia potrójnego poziomu, obejmującego górny O-ring, dopasowaną uszczelkę wargową miseczki oraz uszczelkę dwuwargową na koronie. Ta konstrukcja zapewnia optymalną ochronę łożysk przed wodą i kurzem, znacząco wydłużając ich żywotność.

Czy mogę zainstalować ten zestaw sterów w rowerze ze standardową kierownicą bez wewnętrznego okablowania? Nie, nie jest to zalecane. Ten zestaw sterów posiada specjalne frezowania i kształty na górnej pokrywie, aby pasować do profilowanych przekładek systemu ENVE In-Route. W przypadku standardowej kierownicy lub ramy IS52 bez zintegrowanych kabli lepiej wybrać wersję Wolf Tooth Premium IS52 Standard.

Czy ten zestaw sterów jest dostarczany z gwiazdką kompresyjną i zatyczką? Ten model jest zazwyczaj dostarczany kompletny z dedykowaną górną pokrywą Aero, łożyskiem ze stali nierdzewnej oraz rozciętą tuleją kompresyjną dostosowaną do przeprowadzenia pancerzy. W przypadku górnej zatyczki i systemu ekspandera w karbonowym sterze należy użyć specjalnego ekspandera dostarczonego przez ENVE wraz z ich widelcem lub zestawem ramy.

Dlaczego uszczelnienie jest tak ważne w modelu ze zintegrowanym okablowaniem? W nowoczesnych rowerach z pełną integracją wymiana zużytego lub zardzewiałego górnego łożyska wymaga dużo pracy (konieczne jest odłączenie przewodów hydraulicznych hamulców, wyjęcie kabli, ponowne odpowietrzenie całego układu hydraulicznego). Dlatego Wolf Tooth wyposażył ten model w swoje najlepsze łożyska ze stali nierdzewnej i uszczelki dwuwargowe, aby maksymalnie wydłużyć odstępy między serwisami i uchronić przed skomplikowanymi naprawami mechanicznymi.

Ref: 16037050909052